В ближайшее время наступившая весна принесет с собой не только пение птиц, цветы и первые лучи солнца, но и обнажит результаты добросовестного труда служб, отвечающих за дорожное покрытие. Ничего удивительного в том, что в России одна проблема частично узаконила другую. Согласно ГОСТу 50597-93 устанавливаются допустимые размеры ямы, длина не более 15 см, ширина не более 60 см., глубина не более 5 см. Т.е. попав в такую яму, предъявлять претензии будет некому. Однако, если яма не попадает в ГОСТ, то потерпевший, получивший повреждения, сможет рассчитывать на возмещение вреда. Ответчиком в таком случае, в зависимости от принадлежности дороги, будут либо муниципальные/региональные органы управления, либо организации, заключившие с ними контракт.
Очень важно зафиксировать размеры ямы, настоять, чтобы сотрудники полиции произвели замеры и отразили это в акте о недостатках содержания дорог, а также отразили повреждения в документах. Следующим шагом будет расчет ущерба у независимого оценщика, куда и нужно будет вызвать на осмотр соответствующего будущего ответчика. Как правило, в добровольном порядке ущерб в принципе не выплачивается, потому что деньги в бюджете распределены по статьям, а в рамках судебного спора есть немало тонкостей, связанных с определением надлежащего ответчика, допросом сотрудников ГИБДД и сбором доказательственной базы.
Порой, даже на начальной стадии из сотрудников полиции приходиться буквально выбивать нужные документы. Со всем этим Вам может помочь только грамотный специалист, неоднократно участвовавший в подобных спорах и знающий все возможные варианты развития событий.
ООО "ЮРВЕДА"
تعليقات